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27 octobre 2013

La carte OùRA arrive en Grésivaudan... pour le Grésivaudan !

Affichages en 4x3m., tractages dans les boites aux lettres, communication directe vers les usagers, jeunes et moins jeunes : l'arrivée de la carte OùRA en Grésivaudan a été annoncée avec tambours et trompettes...

carte_oura__verso-820aa.jpgMais quand on va en faire faire une au nouveau siège de la Communauté de communes, on récupère un titre qui n'a pas tous les attributs d'une carte OùRA achetée à Grenoble : l'AOTU du Grésivaudan continue à "marquer son territoire" avec des indices négatifs...

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21:34 Publié dans Déplacements | Lien permanent | Commentaires (1) |

05 octobre 2013

Avis favorables pour la bretelle d'entrée A41 de Bernin

On l'attend depuis une bonne dizaine d'années cet échangeur permettant de rejoindre l'A41 depuis le bas de Bernin.

Il était prévu dans la convention cadre signée en 2004 sur l'amélioration des déplacements dans le Moyen Grésivaudan.

L’objectif est de faciliter l’accès aux zones industrielles de Crolles et Bernin et de fluidifier le trafic dans le secteur du Rafour. Mais l’échangeur sera aussi très utile pour les transports en commun, en particulier l’Express. Il permettra un accès direct à l’autoroute, plus court et plus rapide, depuis les arrêts StMicroelectronics et Cloyères sans retourner au Rafour.

L'enquête publique s'est déroulée en mai 2013. L'association Trait d'Union a fourni un avis favorable. A ma connaissance, il n’y a pas eu d’autres avis associatifs ou privés exprimés.

Le commissaire enquêteur, puis le Préfet ont également donné des avis favorables. Le chantier va pouvoir commencer.

Francis Odier, 5 octobre 2013

A41  diffuseur Bernin.jpg

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04 août 2013

La résistance au changement : une théorie inutile

La résistance au changement est-elle un obstacle au développement des transports en commun ?

Dans son numéro de juin 2013, l’ADTC - http://www.adtc-grenoble.org/ - publie un intéressant article sur « le choix modal et les freins au changement ». L’article cite les travaux de recherche d’une psychologue sociale qui établit que « le choix du mode de transport n’est pas en général rationnel (…) Un facteur déterminant est le poids de l’habitude et la difficulté à changer nos comportements ». Dès lors, pour favoriser les changements de comportement (surtout : faire reculer l’usage de la voiture individuelle), « la difficulté majeure est de lutter contre notre résistance au changement ».

Je voudrais contester ce point de vue, à partir d’une analyse de cette notion de résistance au changement, bien étudiée en psychologie et souvent mentionnée en management.

Moutons Dent de Crolles.jpg

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18 juin 2013

Des informations sur le projet Inter-Rives (liaison : Crolles / Brignoud)

projet inter rive.jpgDans le dernier numéro N°16 de Juin 2013, en page 4, de nombreuses informations sont données  sur ce projet , au moins dans sa partie en rive gauche autour de la gare de Brignoud. Louable démarche des élus de donner des informations sur ce projet complexe et couteux.

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25 mai 2013

La 6020 menacée

Nous relayons ici un communiqué de l'ADTC.

Le conseil général projette d'amputer le parcours de la ligne 6020.

La ligne 6020 n'irait plus que de l'entrée ouest de Crolles à la place de Verdun à Grenoble pourtant, la moitié des usagers de la ligne 6020 montent ou descendent à un des arrêts menacés de suppression. L’ADTC est fermement opposée à cette limitation.

6020 selon ADTC.jpg

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23 février 2013

Atmosphère, atmosphère : es-tu si pure au Touvet ?

Sur la question des déplacements, un commentaire du Crollois cite le Touvet, avec sa traversée de village « apaisée et pacifiée » et son « flux dévié ».

Cela, c’est l’objectif qu’autorisait la déviation pour éviter aux Touvétains le désastre crollois, mais la réalité, quelle est-elle aujourd’hui ?

Si dans une espace contraint, de type rue étroite bordée de maisons alignées, vous mettez ensemble les ingrédients suivants : circulation à double sens, stationnement pour les commerces, stationnement résident, cheminement piétonnier, vélos et bus de transport en commun…qu’obtenez-vous ?

Un joyeux bazar aux heures de pointe, et une atmosphère pas si sereine !

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18:34 Publié dans Déplacements | Lien permanent | Commentaires (0) |

08 février 2013

Accessibilité : quand la comcom' met la charrue avant les boeufs

3_bernard5logospoursitejpg.jpg

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07 janvier 2013

 Traverser la vallée entre Crolles et Brignoud est dangereux

Traverser la vallée entre Crolles et Brignoud est dangereux.jpg

Ce n'est pas moi qui le dit, c'est le rédacteur d'InterliGnes, la gazette de la communauté de Communes du Grésivaudan. Dans son dernier opus, en bas de la page 9, ce luxueux magazine consacre un article entier à ce problème.

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18 décembre 2012

Retour sur l'Atelier Transport du Forum Citoyen du Samedi 17 Novembre 2012

forum citoyen.jpg

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13 décembre 2012

Dur, dur d’être cycliste en hiver à Crolles…

 

Dur, dur d’être cycliste en hiver à Crolles.jpg

A ceux qui trouvent toujours que le vélo appartient aux déplacements "doux", je dédie ces quelques images hivernales de la piste cyclable sur Ambroise Croizat.

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